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日本的世界遗产

日本的世界遗产

日本的世界遗产

若加上去年刚登录的北海道自然遗产,共10处文化遗产,3处自然遗产。

下边粗略的介绍一下去过的。

古都京都:

1200年历史

刚来的时候就纳闷京都怎么那么多世界文化遗产,后来才弄清原来古京都有17处文化景观被登录,

市内的有:金阁寺,银阁寺,清水寺,西本愿寺,东寺,二条城,上贺茂神社,下鸭神社

岚山地区有:龙安寺,仁和寺,高山寺,西芳寺

宇治地区有:平等院,宇治上神社,醍醐寺

比睿山后边:延稽寺

个人认为有名值得一看的有金阁寺,天龙寺,清水寺,东寺,银阁寺,二条城等等。而且不同季节有不同的感觉,尤其是红叶季节最为漂亮,樱花季节也别有情致。对寺庙建筑感兴趣的来京都确实大有收获,可惜俺对寺庙实在兴趣不大。

古都奈良:

京都之前,1300年历史

东大寺,还有古城址等等。东大寺的大木佛确实大得有点壮观,不过大家去奈良好像不是为了世界文化遗产,而主要为了鹿。虽是野生鹿,但已经没有半点野性了,与人相处为乐,满大街到处跑,不过春天去比较好,公鹿都有漂亮的角还有小鹿,冬天去最不好到处光秃秃的鹿头也光秃秃的。

冲绳的琉球王国遗产:

这可是日本强霸占的小国家啊,竟也可以成为世界文化遗产。因历史短,山顶的古城址保持完整,虽然国家小,但还有一定的气势,见魅力冲绳笔记。

广岛县的三宫岛(严岛)神社

号称日本三景之一,的确挺漂亮,依山傍水,鹿树红瓦,怎么跟到了青岛的八大关似的。标志性建筑有神社的井子架,一个很高的寺,和神社后院建筑群。那个神社的井子标记涨潮时在水中,退潮在沙中很有特色,不过去年被台风刮到了又重建的。还有一些不是很漂亮的鹿随处流窜也添色不少。

广岛市原爆公园

公园架在河道上,风景确实不错;原爆纪念馆很精心;统计数据很准确;照片,模型和实物也很悲惨,可作为中国人参观总有一种复杂的感情。

想起一个在电视上看到的片断,去年的原爆60周年纪念日日本准备得很隆重,请来了当年纪录投原子弹的一名美军摄影师,80多岁的老人了。一名当年受害者代表去质问那个当年的美军,给日本造成了这么大的伤害,有没有负罪感,要不要向日本人民谢罪,那个当年的美军回答得很干脆,绝对没有任何亏欠也决不会道歉,那个日本人还不甘心,问为什么,回答是珍珠港。那个主持人连忙转移话题,让我们一起来祈祷世界和平,永远没有战争,那个美军的回答更是绝妙:[I hope so, but with Mr. Bush, I do not know]. 就这个话题,日本电台又转到日本向亚洲人民谢罪的问题,战争就有伤害,美军不谢罪,日本也没必要道歉,一部分日本人的逻辑就是这样。

和歌山县纪伊山地的墓地和参道

84刚刚去过,感觉还可以。主要景点是分布在高野山上的100多个寺庙,庭院,和比比皆是各种各样的墓地。中心人物是曾经到中国唐代留学的空海禅师。墓地和参道两边的巨松据说不少有千年树龄。寺庙庭院感觉精致和宏伟程度不必京都的差,可问题是交通非常危险不便。那一个多小时的盘山路可不是九转18弯能描述的,平均每三五十米就有一个弯道镜,一路上不自觉地担心要是车一不小心冲下山去或者山上滑坡之类的。想象1200多年来那么多修行的僧人为了修炼不畏艰难的精神也为之所动。

白川乡合掌村落

就那些稻草培房子,我们偏远农村也多的是的哪种,也成文化遗产。不过不得不佩服他们保护或者说建设得很好。

兵库县姬路城

转车时远远看到过,一个不大不高的白色石头古城堡,不知道有什么历史,还是有什么宝贝。

奈良法隆寺区域佛教建筑

去年登录的文化遗产,没去过兴趣不大。

北海道自然遗产

知床半岛那边去年刚刚登录的,看电视录像真得好美,森林,大海,自然,生物,风景。很想去看一下,不过去北海道时间和金钱的花费都比较大。

还有三项分别是九州的屋久岛,立木县日光社寺和东北的白神山地,现在没什么大兴趣,以后再说了。

日光文化遗产 200711添加

200711刚去过日光,红叶稍微过了,不过晚秋的湖光山色还是很动人:

高山,高原,湖泊,草原,牧场,森林,温泉,溪水,瀑布,红叶,寺庙的组合想不好看都困难,虽然偶去的时候天公并不作美。

东照宫等文化遗产确实比较奢华,而且精雕细刻,再配上山的高度和古树红叶,感觉还可以。

这里最久远的历史遗产也是1200年左右。

魅力冲绳笔记

魅力冲绳笔记

 

魅力冲绳笔记

见冲绳相册 

首里城是疏球王国的城堡,建在山顶,感觉还可以,当然别跟我们的故宫比较。

 

海洋水族馆号称日本最大,跟上海的也差不了多少的感觉,不过确实有好多五光十色的热带鱼,然而在那么暗淡的灯光加上海水的反射,摄影的确很难。还有看到好景先抓住会再在重新构图可能更好一些。

 

感觉最好的还是蓝天白云大海沙滩礁石游泳的感觉。若有时间,多走几个海滩会有不同的收获。不过若在礁石中游泳要注意脚下别被珊瑚礁和别的生物刺伤。感觉要用相机表达这种辽阔的感觉不简单。

 

为了跟太阳公公约会,睡眠严重不足。得到了一组完整的日出和朝阳的照片,虽然只是海边日出算不是海上日出,不过也值了。

 

来回飞机天空作美,抓了一些蓝天白云回来,让俺尝试了80毫米焦距拍卫星照片的感觉。现在想来那些卫星照片若不用天文望远镜最少需要几千毫米的焦距。

 

在机场候机拍了一组儿童照,两岁四岁五岁三个小姑娘,挺有感觉,看来对我来说人像比风景来的更简单一些。

東京迪斯尼

東京迪斯尼

 

东京迪斯尼

照片见同名相册

有陆地和海洋两个乐园,每个门票5500日元,从早8点到晚10点。因为时间所限,只游玩了陆地,谈一下印象和感想。

1.  面积大,内容丰富。共有7个主题乐园,虽没有想象的大,但一天时间边玩边转白天转一遍,晚上转一遍不能保证转遍。

2.  趣味性强,内容丰富。不同于一般游乐园以惊险取胜,迪斯尼以趣味夺人,有高速惊险的(如星际旅行),有趣味探险的(如加勒比海盗),有趣味游览的(如小小的世界,白雪公主),有视觉冲击的三维四维电影,有多种类型的大小表演。。。

3.  逼真,好多动物人物卡通,虚拟场景真的做到以假乱真的程度。

4.  精致。每个大小节目,大小建筑,大小卡通都做得那么精致,虽然排队半个小时到几个小时只能乘坐观看3分钟到半个小时,可那几分钟所受到的美的视觉冲击已经足够。

5.  服务态度。态度好自然不用说,日本都这样,可仔细思考一下服务人员的态度,觉得态度与乐园主题是相符的,用镜头对准任何一个工作人员,他们都会配合,快速乘坐设施的服务人员动作相对较快来配合游客的心理,探险节目中服务人员介绍的语气,夸张的动作夸张的语气真的跟乐园配合得不错。

6.  华莱士迪斯尼的确实现了他的梦想,老少皆宜的乐园。游客中儿童大约占2成,亲子,恋人等占了不少比例,当然朋友结伴的,老年人比例也不少,很难说那种人群占绝对比例,不过女士好像稍微多过男士的感觉。

7.  精彩大型表演游行不容错过,可以感受那种狂欢的气氛。

8.  白天晚上景观不同,晚上的灯饰,游行,焰火也是不错的看点。

9.  因为项目多,而且大多要排队,长的可能要两三个小时,怎样多游玩一些项目就成了问题。首先要尽量避开节假日,双休日,不过这样可能错过一些精彩表演,其次利用好快速通道,如利用三次需要排长队的项目可能节约三五个小时的排队时间。

10.              总之,感觉物有所值,不会后悔的选择,对我而言,呵呵。

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日本关西城市挨个数

日本关西城市挨个数

关西城市挨个数:

今儿个下午心情不错,把俺去过的关西地区城市挨个数一数。

关西地区是指京都大阪圈,跟东京圈的的关东地区形成呼应。

l         大阪:可以这么说比济南还糟糕,除了大阪城公园和海边外没有任何看点。整一个拥拥挤挤,熙熙攘攘,吵吵闹闹,平平坦坦的一个大破车。济南人和大阪人可别骂我啊。当然作为日本第二大城市,一些娱乐设施还是有的,想什么海洋馆,游乐城之类的。

l         京都:俺没去过西安,据说是唐朝长安的拷贝。老城区也是现在的繁华区确实是方方正正,从一条到十条。御所,相当于我们的故宫,是一个跑步休闲的好地方,春天各种花开,感觉不错。金阁寺虽小,值得一看。寺庙神社多的一塌糊涂。有名景点有金阁寺,银阁寺,清水寺,平安神宫,八版神社,二条城,岚山等等。我最有感觉的还是京都的河,鸭川河畔,还有一些人工小河,小桥流水人家的感觉。到了红叶后者樱花季节,风景又有变化,真的优点美不胜收的感觉。

l         奈良:古京都的一部分。东大寺的佛真的好大。一大看点是奈良公园(开放公园)的鹿,大的小的,雄的雌的,又角的没角的,有梅花的无梅花的,大街上到处乱跑。不过要注意大的雄鹿还是不要挑逗的好,安全第一。

l         大津:日本最大湖琵琶湖西畔细长的一个城市,和京都一山之隔,自行车不用两小时。看点自然是湖畔的感觉,因为太大所以有点海滩的感觉,近江大桥,琵琶湖大桥,大津港等等都不错。

l         神户:俺的最爱,也许是我太爱水,太爱青岛的缘故。依山傍水,六甲山,神户港,晚上的神户从神户大学或者更高处别有一番风致。神户有点像咱们的青岛上海较早开放,所以欧式建筑较多。一大看点是异人馆,各个不过国家的特色古时建筑,只不过每个馆都收费,全看吃不消。还有神户的唐人街不错,可是吃的东西不要太贵了。

l         俺去过的地方就这么多了,以后若再去了别的地方在补上

京都岚山峡谷

京都岚山峡谷

照片见日本红叶相册

岚山以渡月桥的风景,历史悠久的众多寺庙,温泉,和红叶闻名,而从渡月桥起点的峡谷恰恰可以把这些串在一起。

起点和终点,渡月桥上下拥挤的人群,纷飞的白头鸟,满河的游船,和满山红叶。

途中,满山红叶,红的,黄的,绿的充满层次感;

半山中的观光火车走走停停;

河中大船,小船,甚至还有一个人的皮划艇,上游中的瑞流中自然没有大船;

这么清澈的溪水中当然少不了鱼儿;

林中空中鸟鸣不断,甚至偶尔来个直升机凑凑热闹;

还有峡谷中的温泉宾馆自然是人满为患。

途中,俺明白了什么叫羊肠小道独木桥,悬崖中层层岩石空隙中小道,还铺满了落叶。

又险又累又美的感觉实在难忘,既要看好累得发虚的脚,又要看好周围的美不胜收的风景,还要担心背上手中的镜头。

来回走了有5公里多的路吧,只碰到了两个人走这条不能叫路的路,下游那么多的游人,除了少数做观光电车和游船的都没有这个眼福了。

还是看照片吧,俺的语言能力就这点道行了。

京都三大祭: 时代祭/葵祭/祗园祭

照片见日本传统

京都时代祭:

1022,京都市役所,平安神宫,三条等地之间。

去凑凑热闹还不错,人爆多的说。这个节日相对还是挺有特色的,从名字就可以看出,是一个朝代一个朝代的王侯菲妾,达官贵人,武士,卖艺人,草鞋布衣等等人色一一列队走过。

不过摄影就难了,只能从路边的人缝中倾斜的角度对路过的人物拍个特写而已,最后还是剪裁了一部分说得过去得传了上来。发现拍集体照片真的好难,很难抓到的所有人都朝一个方向注意的照片,更不用说朝镜头了。

京都葵祭

时间:515日上午10点开始,地点:京都御所到下鸭神社,照片拍摄于御所。

日本的祭相当于我们的节日,纪念日之类内容,全国性的相对少一些,各地都有自己的传统的祭。祭的名称和由来也乱七八糟每有规律,像樱花祭为了纪念樱花开,时代祭为了纪念平安时代的那种太平盛世。。。这个葵祭好像是为了什么消除天灾。内容大都主要是古装游行,一般是从什么时代开始或者为了纪念某个时代就穿着那个时代的服饰,当然也少不了牛马之类的动物和花车等,所以如果第一次看到也会特别有意思。而且每次观看的人都特别多,不但本地人还有好多外地人来观看,尤其是京都的祭大都代表传统中的日本,而且有部分传统的妇女会穿上和服去观看传统的祭。从文化遗传方面,祭的确有它很大的贡献。

不过公路的一边是古装游行,一边是汽车飞行,路边有便装西装的观众,偶尔再有几个穿和服的女子和几个和尚尼姑观众路边一站,真不知道是到了什么时代了。每次在御所里看到标着皇宫警察的警车我就忍不住笑,日本就是这么一个传统与现代共存的社会。
 
717京都祗园祭

号称日本第一大祭,每年观众都不下数十万人,可今年是标准的泡汤了,在暴大雨中进行的。虽说这个节日过后梅雨就该结束了,但这个7月老天就没有睁过几天眼,现在外边也是暴雨,天气预报这一周也全是雨。

祗园祭贯穿整个七月份,其中以昨天的游行最为高潮,沿四条河原町市役所等街道,游行的大花车高达四层楼,很是壮观。因为雨天所以都加了保护,有点煞风景,而且观众中的民族服饰也几乎没有,有谁愿意在雨天穿上和服去忸亚妞的。除了这次游行,在八坂神社还有几次表演和小型的游行也不错。

照片还在相机里,改天传几张雨中的游行照片上来。

好像京都三个大的祭我都看全了,祗园祭,葵祭,和时代祭。前两个来源都是为了消灾,后一个为了纪念迁都。看多了也没什么太大的感觉了。对比的话,还是觉得时代祭最好看,一个朝代一个朝代的走过跟阅兵似的。

 

从小处看德国日本生活的吃穿住行

从小处看德国日本生活的吃穿住行

从小处看德国日本生活的吃穿住行

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在日本呆惯了到德国发现超市里吃的东西那真叫实惠,不管啤酒葡萄酒牛奶还是咸菜水果蔬菜等等,不但实惠主要是量足,不像日本什么都做得这么小巧细致,原来觉得芹菜一个枝一个枝水果一个一个的卖不可思议,现在看到德国那么大的量反而不太适应。其实看看德国人和日本人的块头就知道了呵呵,不过说实话日本人的饭量就是小尤其是午饭。还有德国有一点不习惯周末大部分的店都关门像吃饭都找不到地方。

2

这两个国家的吃都不能自给,都是典型的用汽车换粮食的国家。日本是没办法国土小人口多阿,日本从美国进口的水果肉类糕点等等比本土的便宜一些但不会太多,但从亚洲,主要是中国韩国,进口的食品价格一般是日本价格一半一下,还是信誉的问题。德国本来可以自给的但进口的便宜阿,所以坐车就可以看到到处是大片的绿地,好好的农田都种上了绿化草。

穿

没什么好说的低档的衣服鞋子大都来自中国。除了部分公司的上班族大家都穿得比较随便这点也都是一致的。欧洲人块头大再服装商店里就可以看得出,大约来说最后断码的小服装正好是亚洲人正常尺码。德国的球迷和日本的混混也有的一比。想起了日本的皮条客穿的西装革履而且很客气的拉客就忍不住想笑。

住的价格和大小又跟日本形成了鲜明对比。德国的住房价格便宜先不说住的宽敞程度就能羡慕死日本人。去过两个朋友租的单人住的房子,每个都有我住的两倍大小,在德国想找个小房子都困难。而日本的不单个人住房小,就是宾馆的房间一样小得吓人,可能住房也要讲求效率吧。

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德国的ICE和日本的新干线可能是世界上最快的列车之二吧,这么快的速度空气摩擦的气流声肯定特别吵,所以窗玻璃都是双层的,可俺竟然傻傻得问这车窗怎么漏风,原来德国的ICE机车的空气循环系统做在了车窗处。速度倒没什么感觉飞机飞起来也就那样,但宽敞程度,舒适程度,和服务态度都有的一比。当然价格也都吃人,俺自己出钱的时候很少座新干线的,毕竟现在还基本属于有时间没金钱的一族。日本的服务员在出入任何车厢是肯定忘不了鞠躬,虽然没有人理会他。不只新干线,日本列车车厢里的椅子都是可以前后转动的,也就是既可以超前做可以朝后做,这一点就很人性化,两个人向前做,四个人头对头。

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来日本后服了日本的自动售货机售票机等等,总之整个日本的交通系统人工售票的情况非常少,配备的是完备的自动检票系统。到德国发现自动售票也差不多,但德国没有自动检票机,竟然坐车不检票,随便坐。真的到了共产主义了不成?原来除了靠自觉还靠便衣警察的随机抽查。我从法兰克福机场到市区的第一次坐车就碰到了一次抽查,两个穿着随便的人亮了一下证件就开始查了,结果查到了一个从穿着和举止上特别有地位的人没有票,最后把他身上的每一个口袋文件夹书都翻了遍还是没有找到他所说的月票不得不出示身份证作了记录,戏剧性的他这是翻出了月票那警察才把作的纪录划掉。整个事件托了10多分钟,我虽然听不通他们说什么可修养耐心素质秩序我能感觉到,等待的警察没有怨言到处翻找的体面人也没有动怒。据说一旦查出,处罚很严重,如果是外国人几次后就有可能驱逐出境。

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德国的地上有轨电车很多,市内公交车大都是有轨的。日本的地下有轨车很多,尤其是市内。

虽然人均拥有汽车数量都在前列,但两个国家的停车策略完全不同,日本到处都是收费停车场,德国随地都是免费停车场,因为德国的路宽阿,路边就是停车场。刚到德国的时候我以为有什么大的活动呢路边的车牌的这么整齐。

4相对日本人,德国人对红绿灯的自觉程度稍微低了一些,还有礼让程度也稍微低一些,当然只是个人感觉。日本人是很守规则的,特别是没有型号灯的路口。在享受了多次礼让之后我后来才慢慢明白了为什么每一个没有信号灯的路口都写着停止。